Eğitim Öğretim İle İlgili Belgeler > Soru Bankası Test Soruları > Coğrafya Dersi İle İlgili Test Soruları Soru Bankası

TÜRKİYE’DE ULAŞIM, TİCARET, TURİZM İLE İLGİLİ TEST SORULARI (6) (COĞRAFYA DERSİ İLE İLGİLİ TEST SORULARI, SORU BANKASI)

1.

Yukarıdaki grafikte, beş ayrı merkezdeki, kış ve yaz mevsimlerinde nüfus sayıları gösterilmiştir.

Yaz nüfus artışlarında kıyı ve deniz turizminin etkili olduğu dikkate alınırsa, bu merkezlerden hangisinin Ege veya Akdeniz kıyılarında olduğu söylenemez?

A) I

B) II

C) III

D) IV

E) V

2.

I. Sıcaklık ortalamaları

II. Bitki örtüsü

III. Kayak merkezleri

IV. Ulaşım

V. Yüzölçümü

Herhangi bir ülkede turizmin gelişmesinde yukarıda verilen faktörlerden hangileri diğerlerine göre etkili değildir?

A) I ve II

B) II ve III

C) III ve V

D) II ve IV

E) Yalnız V

3. Türkiye'de turizm geliri en fazla olan kent İstanbul iken, Muğla'nın ekonomisinde turizm gelirlerinin payı daha fazladır.

Bu durum Muğla'nın hangi özelliğinin bir sonucudur?

A) Yaz turizm merkezlerinin çok olması

B) Turizm dışı ekonomik faaliyetlerinin sınırlı olması

C) Turizm olanaklarının çeşitli olması

D) Deniz turizm döneminin uzun olması

E) Kentteki turizm bilincinin gelişmiş olması

4. Ulaşımı etkileyen koşullar dikkate alındığında, aşağıdakilerden hangisi Türkiye'de ulaşımı engelleyen etkenlerden biri değildir?

A) Ova ve platoların geniş bir alan kaplaması

B) Akdeniz ve Karadeniz'de dağların kıyıya paralel uzanması

C) Engebelerin çok fazla olması

D) Akarsuların vadilerini dik ve derin yarması

E) Yükseltinin fazla olması

5. Aşağıdaki haritada, Türkiye'de demiryolu bağlantısı olan iller gösterilmiştir.

Buna göre, her ilde demiryolu bağlantısının olmaması öncelikle aşağıdakilerden hangisine bağlanabilir?

A) Ulaşım süresinin uzun olmasına

B) Trafik kazalarının olmasına

C) Arazinin engebeli olmasına

D) İklim koşullarının uygun olmasına

E) Deniz bağlantısının olmasına

6. Türkiye'deki ulaşım koşullan dikkate alındığında, aşağıdakilerden hangisini söylemek doğru olmaz?

A) En büyük ithalat ve ihracat limanları İstanbul-İzmir ve İzmit'tir.

B) Ulaşım yolları daha çok doğu-batı uzanışlıdır.

C) En yaygın ulaşım ağı karayoludur.

D) En ekonomik ulaşım tipi denizyoludur.

E) En çok yük taşınan ulaşım tipi hava yoludur.

7. Türkiye'de potansiyel olduğu halde deniz yolunun, karayolu kadar önemli yere sahip olamamasının temel sebebi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Üç tarafının denizlerle çevrili olması

B) İstenilen her noktaya deniz yoluyla ulaşılamaması

C) Denizyolu taşıma maliyetinin yüksek olması

D) Karayolunun denizyoluna göre yük taşıma kapasitesinin yüksek olması

E) Denizlerin ulaşım için elverişli olmaması

8. Bir limanın gelişmesinde;

- Hinterlandının genişliği

- Yükleme ve boşaltma kapasitesinin büyüklüğü

- Ulaşım bağlantısının kolaylığı önemlidir.

Bu bilgiler dikkate alındığında, aşağıdaki limanlardan hangisinin diğerlerine oranla daha fazla geliştiği söylenebilir?

A) Tekirdağ

B) Ordu

C) Sinop

D) İzmit

E) Antalya

9. Kuveyt Abadan ile Irak Um-Kasr limanlarının gelişiminde petrol, İngiltere Cardiffi limanının gelişiminde ise demir madeni etkili olmuştur.

I. Ordu

II. İstanbul

III. İzmir

IV. Zonguldak

V. Trabzon

Türkiye'deki limanlardan hangisinin gelişiminde yukarıdakine benzer durumun etkili olduğu söylenebilir?

A) I

B) II

C) III

D) IV

E) V

10.

Yukarıdaki grafikte Akdeniz Bölgesindeki yolcu taşımacılığının, ulaşım sistemlerine yaklaşık olarak oransal dağılımı verilmiştir.

Yolcuların ulaşım yollarına dağılımının grafikteki gibi olmasında, aşağıdakilerden hangisinin etkisinin en az olduğu söylenebilir?

A) Karayolunun en hızlı ulaşım sistemi olması

B) Yer şekillerinin engebeli ve dağlık olması

C) Küçük yerleşim birimlerine karayolu ile ulaşılabilmesi

D) Hava ulaşımının çok pahalı olması

E) Demiryollarının bölgenin her yerine yayılamamış olması

11. Bir ülkenin ithalat ve ihracatında yer alan malların yüzde oranları aşağıdaki gibidir.

Yukarıdaki bilgilere bakılarak; bu ülke ile ilgili aşağıdaki yargılardan hangisine ulaşılamaz?

A) Hammadde dışalımı azdır.

B) Gelişmiş (bilgi yelpazesi.net) bir ülkedir.

C) Sanayide çalışanlarının oranı fazladır.

D) Doğal nüfus artış hızı azdır.

E) Yaşlı nüfus oranı fazladır.

12.

Yukarıdaki grafikte Türkiye'de 1985-2000 yılları arasında ulaşım yatırımlarının, ulaşım sistemlerine göre oranları verilmiştir.

Aşağıdakilerden hangisi bu grafikten çıkarılabilecek sonuç değildir?

A) Ulaşım sistemlerine yapılan yatırımlar dengeli değildir.

B) Karayoluna yapılan yatırımların oranı 1990 -1999 yılları arasında azalmıştır.

C) 1997-1999 arasında hava yoluna yapılan yatırımlar artmıştır.

D) Yatırımlar içinde en az paya sahip olan demiryoludur.

E) Ulaşım sektörüne ayrılan toplam yatırımlar azalmıştır.

13. Bir ülkenin ihracatının; % 65'ini tarım ürünleri % 20'sini madenler % 15'ini sanayi ürünleri oluşturuyorsa; bu ülke ile ilgili olarak aşağıda verilen bilgilerden hangisi doğru olur?

A) Ortalama yaşam süresi uzundur.

B) Enerji tüketimi fazladır.

C) Sağlık hizmetleri gelişmiştir.

D) Sanayisi gelişmemiştir.

E) Kentleşme oranı fazladır.

14. Aşağıda bir ülkenin yıllara göre ihracat ve ithalatının ekonomi içerisindeki oransal değişimi verilmiştir.

Grafikteki bilgilere göre bu ülke için aşağıdakilerden hangisine ulaşılamaz?

A) Hammaddeler satın almaktadır.

B) Dışsatımında sanayi ürünleri başta gelir.

C) Doğal nüfus artışı hızla artmaktadır.

D) Şehirleşme oranı yüksektir.

E) Eğitim ve sağlık hizmetleri gelişmiştir.

CEVAP ANAHTARI

1. B         2. E        3. B        4. A        5. C        6. E

7. B        8. D        9. D        10. A        11. A        12. E        13. D        14. C