Eğitim Öğretim İle İlgili Belgeler > Belirli Gün Ve Haftalar İle İlgili Tüm Belgeler > Trafik Haftası İle İlgili Tüm Belgeler

TRAFİK KAZALARINDAN KURTARMA TEKNİKLERİ (İLK YARDIM) (MAYIS AYININ İLK CUMARTESİ GÜNÜNÜ İZLEYEN HAFTA TRAFİK HAFTASI İLE İLGİLİ YAZILAR, ŞİİRLER)

Tam Flep

Aracın kapı ve direklerinin kesilmesi ve tavanın komple alınmasına tam flep denir. Tam flep şu hallerde uygulanır;

-Araç tavanının tamamen çöktüğü durumlarda,

-Kapıların açılmaması halinde,

-Yaralıların daha çabuk ve zedelenmeden çıkarılması için.

Yarım Flep

Aracın ön veya arka kapı ile orta direklerinin kesilmesi ve tavanın yarım açılmasına yarım flep denir. Yarım flep şu hallerde uygulanır;

- Yaralıların sadece önde bulunması halinde,

- Yaralıların sadece arkada bulunması halinde

- Kapıların açılmaması halinde.

Kapıların Açılması

Kapılar menteşe aralarından ayırıcı ile koparılarak yapılır. Kapılar sökülür. Kapıların açılması şu hallerde uygulanır;

- Hafif yaralanma durumunda,

- Kapıların sıkışarak açılmaması durumunda kullanılır.

Direksiyon Simidi ve Pedalın Kesilmesi

Kaza sırasında genellikle direksiyon veya pedallar yaralıyı sıkıştırır.

Uygulaması: Direksiyon simidi veya pedallar pedal kesici veya kesme aparatı ile kesilerek yaralı kurtarılır.

Araç İçinin Genişletilmesi

Kaza sırasında özellikle ön koltukta oturan yolcu ve sürücü, konsolun darbe sonucunda eğilmesi ile koltuk ve konsol arasına sıkışır. Bu durumda araç içinin genişletilmesi gereklidir.

Araç içinin genişletilmesi iki yöntemle yapılabilir.

a) Kazazedenin olduğu taraftaki ön kapı; kapıların açılması yöntemi ile alınır. Daha sonra aracın orta direğinin Altından konsol hizasına çapraz olarak ayırma silindiri uygulanır veya ayırma aparatını koltuk önünden konsolun alt tarafına uygulayarak genişleme sağlanır.

b) Yukarıdaki işlemlerin (bilgi yelpazesi.net) gerçekleştirilememesi halinde; aracın ön Camı kırılmamışsa kırılır, ayırma aparatı gerdirme zincirinin kancası konsülün uygun bir yerine takılır. Ayırma aparatının diğer gerdirme zinciri de aracın ön tampon bölgesinde sağlam uygun bir yere takılır ve iki zincir arasına takılan ayırma aparatı ile gerdirme yapılarak araç içinin genişlemesi sağlanır.

Araç Ters Dönmüş veya Yan Yatmış ise Kurtarma

a) Araç desteklenir.

b) Camlar yaralıya zarar vermeden kırılır.

c) Sıkışma yoksa yaralı uygun şekilde çıkarılır.

d) Sıkışma varsa, sıkışma noktaları gerekli aparatlarla açılır, yaralı serbestleştirilir.

e) Eğer emniyet kemeri takılı ise kurtarma personeli yaralı sırtına gelecek şekilde içeri girer, emniyet kemeri çıkarılır veya kesilir, yaralı sırtında dışarıya çıkarılır.

f) Araç yan yatmış ise ön camlar kırılır.

g) Ters yatmış pozisyonundaki kurtarma teknikleri uygulanır.

Araç Su İçinde ise Kurtarma

a) Araç su içine düşmüş ise kurtarma personelinden çok araç içindeki kişiler kendilerini kurtarabilirler.

b) Panik ve heyecan yapılmamalıdır.

c) Motor ne tarafta ise araç o tarafından batmaya ve içeri su girmeye başlar, hafif tarafa geçilir.

d) Kapılar ve camlar iç ve dış Basınç eşitleninceye kadar açılamaz, beklenir veya varsa tavan camından çıkılır.

e) Bekleme sırasında ağırlık yapan eşyalardan kurtulunur, gerekirse soyunulur.

f) Baygın olanların kendisine gelmesi sağlanır.

g) Emniyet kemeri varsa çıkarılır.

h) Basınç eşitlenince kapılar açılır ve araç terk edilir.

i) Araç terk edilirken düzenli bir çıkış sağlanır.

j) Yüzme konusunda tecrübeli olanlar yaralı veya baygın kişilere yardım etmelidir.